Hele denne transportlinjen er et smøreoljefyllingssystem, med fire store oljelagringstanker foran og fire kanaler som kommer ut. Hver kanal er delt inn i tre oljeinjeksjonsporter, det vil si fylleporter. Tre veiesystemer er anordnet under hver påfyllingsport. Krafttransportlinjer er anordnet over veiesystemet. Tønnen plasseres over krafttransportlinjen for hermetisering og veies i sanntid. Etter at veiingen er vist og materialet er fullt, plasseres lokket manuelt og skyves deretter til hovedtransportlinjen. Det er et sett med lokkmekanisme bak, lokkmekanismen komprimerer hetten og holder den parallell. Dette er en komplett dekkemekanisme. Etter ankomst til palleteringsområdet er hvert fjerde fat ordnet, og det er sensorer på siden for å oppdage dem. Etter at roboten gjenkjenner dem, griper den fire tønner og stabler dem samtidig. Det er 16 tønner på gulvet, og hele linjen er under automatisk kontroll. Det er kun oljepåfyllingsporten i front som trenger manuell påsetting av fat og lokk, og alle andre steder er automatiske. Hele linjen tilhører den automatiske produksjonslinjen for hermetikk, og den kan også brukes i mat-, kjemisk- og malingsindustrien, palleteringsstasjonen kan også erstatte forskjellige armaturer for å tilpasse seg palletering av poser og kartonger.
Innleggstid: 31. august 2023
